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这日在四川省广安市境内拍摄的西渝高铁双碉楼特大桥架梁作业现场(无人机照片)。
4日,由中铁五局承建的西渝高铁双碉楼特大桥最后一孔箱梁完成架设,标志着全长公里的西渝高铁达州至广安段孔箱梁架设完工,为下一步无砟轨道施工和铺轨创造了条件。
西渝高铁是西安到重庆的高速铁路,全公里,设计时公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
这日在四川省广安市境内拍摄的西渝高铁双碉楼特大桥架梁作业现场(无人机照片)。
4日,由中铁五局承建的西渝高铁双碉楼特大桥最后一孔箱梁完成架设,标志着全长公里的西渝高铁达州至广安段孔箱梁架设完工,为下一步无砟轨道施工和铺轨创造了条件。
西渝高铁是西安到重庆的高速铁路,全公里,设计时公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
这日在四川省广安市境内拍摄的西渝高铁双碉楼特大桥架梁作业现场(无人机照片)。
4日,由中铁五局承建的西渝高铁双碉楼特大桥最后一孔箱梁完成架设,标志着全长公里的西渝高铁达州至广安段孔箱梁架设完工,为下一步无砟轨道施工和铺轨创造了条件。
西渝高铁是西安到重庆的高速铁路,全公里,设计时公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
4日,工人在西渝高铁双碉楼特大桥进行架梁作业。
4日,由中铁五局承建的西渝高铁双碉楼特大桥最后一孔箱梁完成架设,标志着全长公里的西渝高铁达州至广安段孔箱梁架设完工,为下一步无砟轨道施工和铺轨创造了条件。
西渝高铁是西安到重庆的高速铁路,全公里,设计时公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
4日,工人在西渝高铁双碉楼特大桥进行架梁作业。
4日,由中铁五局承建的西渝高铁双碉楼特大桥最后一孔箱梁完成架设,标志着全长公里的西渝高铁达州至广安段孔箱梁架设完工,为下一步无砟轨道施工和铺轨创造了条件。
西渝高铁是西安到重庆的高速铁路,全公里,设计时公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
